Beskrivelse

Sende bookingforespørsel

SW400CC-motoren for ørkenkjøretøyer gjennomgikk flere runder med ekstreme miljøtester under utviklingsfasen, med fokus på å forsterke den sand-sikre tetningsstrukturen, varmeavledningseffektiviteten og motorstyrken. Sylinderblokken i aluminiumslegering er nøyaktig maskinert, og reduserer totalvekten samtidig som den forbedrer termisk ledningsevne. Samtidig forbedrer det optimaliserte ventilsystemet og forbrenningskammerdesignet drivstoffeffektiviteten, og gir kraftigere ytelse og bedre drivstofføkonomi. For lang-reiser, løpsmodifikasjoner eller høy-brukere tilbyr SW400 en ideell balanse mellom ytelse og pålitelighet.

SW400CC-motor for konfigurasjon av ørkenkjøretøyer

MOTOR	400CC
MOTORTYPE	Enkelt-sylinder, vann-kjølt, 4-takts, SOHC, 4 ventiler
BORE X STREKE (MM)	91×61.5
KOMPRESSIONSFORHOLD	10.3:1
RPM	30,6 hk ved 7200 rpm
MAKS MOMENT	33N•m @ 6000rpm
OVERFØRING	CVT
STARTTYPE	Elektrisk start
OLJE KAPASITET	2600 ml
NETTOVEKT	58,2 kg
Antall motorstolper	20 stolper
MAKS EFFEKT	22,5KW

Spørsmål: Overoppheting av motor fører til stopp eller effekttap?

A: Vår SW400CC-motor for ørkenmotor bruker vannkjøling med vifte-assistert varmespredning og optimaliserer inntaks- og eksosoppsettet for å opprettholde en stabil driftstemperatur og redusere strømtap i miljøer med høye-temperaturer.

Spørsmål: Sandinntrenging fører til slitasje eller fastkjøring?

A: Inntaksfilteret, veivhusventilasjonen og girkassen er alle behandlet for sandbeskyttelse. Nøkkellager og tetninger er laget av-slitasjebestandige materialer for å forlenge levetiden på cruiset.

Spørsmål: Utilstrekkelig dreiemoment ved klatring i kupert terreng?

A: Juster drivstoffinnsprøytning og tenningstidspunkt for å forbedre dreiemomenteffekten i middels-til-lav-hastighet, og gir lineær og sterk trekkraft i området 4 000–6 500 o/min.

Rutinemessig vedlikehold

Kontroller at motoroljen, kjølevæsken, luftfilteret og drivstoffilteret er rent før hver tur.
Etter å ha kjørt gjennom store mengder blåsesand, rengjør luftfilteret og overflaten på radiatoren umiddelbart for å unngå blokkering.
Skift motoroljefilteret regelmessig.
Sjekk fargen på tennpluggene regelmessig; hvis de er for hvite eller har store karbonavleiringer, bør luft{0}drivstoffblandingen justeres eller tennpluggene skiftes.